Vysokopevnostní šroubové spojení je zajištěno pomocí předpínací šroubové tyče s velkým utažením uvnitř upínacího kusu spojovací desky, což je dostatečné k vytvoření velkého tření, aby se zlepšila integrita a tuhost spojení, když dojde ke smyku, v souladu s požadavky na konstrukce a namáhání se liší, lze je rozdělit na třecí typ vysokopevnostního šroubového spojení a vysokopevnostního šroubu spojujícího dva tlakové typy, je podstatný rozdíl mezi dvěma mezními stavy odlišný, i když se jedná o stejný typ šroubu, ale výpočet metoda, požadavky, rozsah použití je velmi odlišný. V konstrukci smyku se vysokopevnostní šroubový třecí spoj vztahuje k maximální třecí síle, která může být poskytnuta utahovací silou šroubu mezi vnější smykovou silou a kontaktním povrchem desky jako limit stavu, to znamená zajistit, aby vnitřní a vnější smyková síla spoje nepřesáhla maximální třecí sílu po celou dobu provozuPerioda.Nedojde k žádné relativní deformaci desky prokluzem (původní dutina mezi šroubem a stěnou otvoru je vždy zachována).V provedení smykem je povolen tlakový typ vysokopevnostního šroubového spojení, vnější smyková síla překračuje maximální třecí sílu relativní klouzání mezi deformací spojené desky, dokud se šroub nedotkne stěny otvoru, potom spojení na hřídeli šroubu smykem a tlakem na stěnu otvoru a třením mezi silou spoje kontaktní plochy panelu, nakonec smykem hřídele nebo tlakem na poškození stěny otvoru, protože dokonce akceptují mezní stav smyku. Stručně řečeno, vysokopevnostní šrouby typu tření a vysokopevnostní šrouby typu s tlakovým ložiskem jsou ve skutečnosti stejným typem šroubů, ale konstrukce je
Prokluz se nebere v úvahu.Třecí typ vysokopevnostního šroubu nemůže sklouznout, šroub nenese smykovou sílu, jakmile proklouzne, má se za to, že konstrukce dosáhne stavu selhání, je technologicky relativně vyspělá;Vysoce pevné šrouby s tlakem mohou klouzat, a šrouby také nesou smykovou sílu.Konečné poškození je ekvivalentní poškození u běžných šroubů (střih šroubu nebo drcení ocelového plechu). Z hlediska použití:
Šroubový spoj hlavního prvku stavební konstrukce je obecně vyroben z vysokopevnostního šroubu. Běžné šrouby lze znovu použít, šrouby s vysokou pevností nelze znovu použít. Vysokopevnostní šrouby se obecně používají pro trvalé spoje.
Vysokopevnostní šrouby jsou předpjaté šrouby, třecího typu s momentovým klíčem pro aplikaci předepsaného předpětí, tlakového typu sešroubujte z hlavy švestky. Běžné šrouby mají špatný smykový výkon a lze je použít v sekundárních konstrukčních částech. Běžné šrouby stačí pouze dotáhnout.
Běžné šrouby jsou obecně třídy 4.4, třída 4.8, třída 5.6 a třída 8.8. Vysokopevnostní šrouby jsou obecně 8.8 a 10.9, z nichž 10.9 je většina.
8.8 je stejná třída jako 8.8S. Mechanické vlastnosti a metody výpočtu běžného šroubu a šroubu s vysokou pevností se liší. Namáhání šroubu s vysokou pevností je způsobeno především aplikací předpětí P v jeho vnitřním prostoru a poté třecí odpor mezi kontaktním povrchem spojovacího kusu, který nese vnější zatížení, a běžný šroub přímo nese vnější zatížení.
Vysokopevnostní šroubový spoj má výhody jednoduché konstrukce, dobrých mechanických vlastností, rozebíratelnosti, odolnosti proti únavě a působení dynamického zatížení, což je velmi slibný způsob spojování.
Vysokopevnostní šroub je použití speciálního klíče k utažení matice tak, aby šroub vytvářel obrovské a kontrolované předpětí, skrz matici a desku, aby bylo spojeno stejným množstvím předtlaku. Při působení předběžného tlaku Podél povrchu spojovaného kusu bude generována větší třecí síla.Je zřejmé, že pokud je axiální síla menší než tato třecí síla, prvek neklouže a spojení se nepoškodí.To je princip vysokopevnostního šroubového spojení.
Vysokopevnostní šroubový spoj závisí na třecí síle mezi kontaktními plochami spojovacích dílů, aby se zabránilo vzájemnému prokluzu.Aby byla na styčných plochách dostatečná třecí síla, je nutné zvýšit upínací sílu a součinitel tření styčných ploch prvků. Svěrná síla mezi prvky je dosažena aplikací předpětí na šrouby, takže šrouby musí být vyrobeny z vysokopevnostní oceli, proto se jim říká vysokopevnostní šroubové spoje.
U vysokopevnostního šroubového spojení má koeficient tření velký vliv na únosnost. Zkouška ukazuje, že koeficient tření je ovlivněn především tvarem kontaktní plochy a materiálem součásti. Aby se zvýšil koeficient tření kontaktní plochy Ve stavebnictví se často používají metody, jako je pískování a čištění drátěným kartáčem k ošetření kontaktního povrchu součástí v dosahu spojení.
Čas odeslání: Jun-08-2019