Výrobci OEM, kteří si vyrábějí vlastní podvozek, jako je Komatsu, obvykle nabízejí několik možností, které mohou pomoci snížit provozní náklady.Smyslem je maximalizovat dobu provozuschopnosti přizpůsobením aplikace k nabídce produktů podvozku, které se pro ni nejlépe hodí. „Jeden typ podvozku nevyhovuje všem potřebám zákazníků,“ souhlasí Nenne.„Například zákazníci, kteří pravidelně pracují v abrazivních podmínkách, mohou chtít zvážit podvozek s prodlouženou životností s pouzdrem o větším průměru, profilovanými články a válečky s větším průměrem, které pomohou minimalizovat opotřebení a snížit náklady.“
Nathan Horstman, produktový marketingový manažer, pásové dozery, John Deere Construction and Forestry, doporučuje úzkou spolupráci s místními prodejci, abychom určili podvozek nejvhodnější pro každý scénář.
Pracovním koncem každého pásového traktoru je radlice.Zkontrolujte horní část kotouče a kryt proti rozlití a hledejte poškození způsobené kameny nebo těžkým materiálem.Zkontrolujte rohové bity na spodní straně čepele, zda nejsou opotřebené a zkorodované.Zkontrolujte také, zda řezná hrana nevykazuje zbývající opotřebení.
Komatsu radí zákazníkům, kteří používají pásové traktory Tier 4 Final, aby se naučili, jak správně běžet naprázdno a vypínat stroje.
Nerovnoměrné opotřebení je jedním z problémů, které lze napravit, pokud jsou včas zachyceny pravidelnými kontrolami.Pokud například obsluha pracuje na svazích pouze v jednom směru, sjezdová dráha se opotřebuje rychleji než dráha do kopce.To je zvyk operátora, který lze změnit, aby se vyrovnaly vzorce opotřebení.
Výrobci OEM, kteří si vyrábějí vlastní podvozek, jako je Komatsu, obvykle nabízejí několik možností, které mohou pomoci snížit provozní náklady.Záměrem je maximalizovat dobu provozuschopnosti přizpůsobením aplikace s nabídkou produktů podvozku, které jsou pro ni nejvhodnější.
Pokud pracujete v materiálu, který při vysychání nebo zmrznutí tuhne, každodenní čištění podvozku zabrání zvýšenému opotřebení, ke kterému dochází u dalších kontaktních bodů.
Pásy by měly být kontrolovány denně nebo kdykoli se změní podmínky na zemi, aby byla zajištěna správná velikost průhybu koleje.Zvýšená vlhkost půdy může například způsobit ucpání ozubených kol a těsnou dráhu, což může zkrátit životnost a vést k suchým spojům.
https://www.china-bolt-pin.com/excavator-bucket-tooth-pins-for-komatsu.html
Čas odeslání: 16. srpna 2019