První případ: na stavbách přes štěrk u
Metody: nejlepší skladba má také trochu volné,
Výhody: při chůzi po štěrku se může vyhnout ohýbání desky pásového podvozku.
Druhé okolnosti: když je půda měkká
Metody: prohledávače naladit některé mírně uvolněné
Výhody: kolejové a kolejnicové spoje se snadno připevňují k půdě, aby se zabránilo abnormálnímu tlaku na kolejnice na přilnavost půdy.
Třetí typy pevné a rovné půdy
Metody: nejlepší úprava stopy mírně těsná.
Výhoda: když je volné prověšení dráhy příliš velké, může dojít ke kontaktu s jevem poranění hřebenu a hřebenu.
Pevné seřízení dráhy: pokud je pás příliš napnutý, dojde k rychlosti chůze a jevu síly při chůzi.To nejen způsobí pokles provozní účinnosti, ale také kvůli tomu, že čepy a pouzdra byly uvaleny na nadměrné tření způsobené abnormálním opotřebením.
Přenos pásového podvozku je příliš volný: uvolněte se a zatáhněte pásové kolo a ozubené kolo, což má za následek větší opotřebení nebo zranění.Navíc, když je volné prověšení dráhy příliš velké, může dojít ke kontaktu s jevem poranění hřebenu a hřebenu.Takže i na spodní části těla posilování, pokud není správně nastaveno, může způsobit nečekané potíže.
Čas odeslání: 19. června 2018