První případ: na staveništích přes štěrk u
Metody: nejlepší trať má také některé mírně uvolněné,
Výhody: při chůzi po štěrku se lze vyhnout ohýbání plazecího plechu.
Druhé druhy okolností: když je půda měkká
Metody: crawler pro doladění mírně uvolněných
Výhody: kolejnice a kolejnice se snadno připevňují k půdě, čímž se zabraňuje abnormálnímu tlaku na kolejnice a přilnavost k půdě.
Třetí typy pevného a rovného terénu
Metody: nejlepší nastavení trati mírně utažené.
Výhoda: Pokud je prověšení volné kolejnice příliš velké, může dojít ke kontaktu s ozubeným hřebenem a následnému poškození ozubeného hřebene.
Nastavení dráhy příliš tuhé: Pokud je pás příliš tuhý, dochází k jevu rychlosti chůze a síly spouštění. To nejen způsobí snížení provozní účinnosti, ale také kvůli nadměrnému tření v čepech a pouzdrech způsobenému abnormálním opotřebením.
Příliš volný pásový převod: uvolnění a zachycení pásového kola a ozubeného kola vede k většímu opotřebení nebo zranění. Navíc, když je uvolněný prověs pásu příliš velký, může dojít ke kontaktu s ozubeným hřebenem a poškození ozubeného hřebene. Takže i v dolní části těla, kde je zesílení správně nastaveno, může dojít k neočekávaným problémům.
Čas zveřejnění: 19. června 2018